EEN STEVIG POTJE CROSSKARTEN MET THIERRY NEUVILLE? YES, PLEASE!

Heel wat nieuwigheden dit jaar in de wondere wereld van de WRC: hybride wagens, nieuwe regels, onbekende stops op de kalender... Maar gelukkig blijven enkele zaken wel hetzelfde. Onze Thierry Neuville die zijn ambitie om wereldkampioen te worden niet onder stoelen of banken steekt, bijvoorbeeld. In 2020 won hij eerste stop in Monte Carlo, en dit jaar wil hij uiteraard niet minder doen.

"Uiteraard hebben we nog steeds hetzelfde doel: de wereldtitel. De aanpak dit jaar zal grotendeels dezelfde zijn, maar de nieuwe hybride wagens en regels op de weg maken het een pak spannender. Werk aan de winkel dus, maar dat is voor andere teams niet anders. Nóg harder werken om ons zo snel mogelijk aan te passen, is de boodschap." - Thierry Neuville

Lees hier het volledige interview met Thierry Neuville.

Maar er is meer!

Thierry nodigt je immers uit voor een stevige sessie crosskarting. Zo krijgt iedereen de kans om een van de beste autocoureurs ter wereld het vuur aan de schenen te leggen op een echte track. Up for a challenge? Alle info op redbull.be/ontrack!

"Dit wordt echt fun! Een cross kart is een soort buggy met achterwielaandrijving. Het is een heel reactieve machine die je makkelijk kan besturen, zelfs als je geen professionele coureur bent. En ze gaan erg goed vooruit. Het wordt sowieso een topdag!" - Thierry Neuville

Red Bull On Track draait trouwens om meer dan Thierry alleen. Ook Guillaume de Mevius (die net zijn eerste Dakar Rally achter de kiezen heeft) en Liam Everts (die staat te popelen om aan het MX2-seizoen te beginnen) zijn van de partij. Met minstens even indrukwekkende prijzen als je de hoogste score haalt op hun quiz. Let's go!

Klaar voor Monte Carlo

De Rally van Monte Carlo is steevast de eerste race van een nieuw seizoen. Thierry won er in 2020 voor het eerst en wil dat dit jaar vlotjes overdoen. Opnieuw met copiloot Martijn Wydaeghe natuurlijk.

"Naar de Rally van Monte Carlo kijk ik nu het meeste uit, omdat we dan zullen zien waar we staan en hoe het gaat met de nieuwe auto. Maar zoals elk jaar wordt het ook de meest uitdagende race van het seizoen. Het is sowieso al een moeilijke rally met de wisselende omstandigheden, en straks staan we ook nog eens met een nieuwe auto aan de start. We kijken er enorm naar uit, maar met een bang hartje (lacht)." - Thierry Neuville

"Het is op dit moment nog te vroeg om te zeggen hoe de auto aanvoelt. Elke dag ontdekken we iets nieuws, vooral omdat de switch naar een hybride systeem niet de enige nieuwigheid is. De nieuwe auto heeft ook heel wat aerodynamische support verloren en het chassis laat met een kortere veerweg minder toe. Er is geen elektronische centrale differentieel en de versnellingsbak heeft slechts 5 versnellingen. Het afstellen van de auto is gecompliceerder omdat we minder instelmogelijkheden hebben en de balans heel anders is geworden. De elektrische boost zorgt voor veel extra vermogen bij pure acceleratie, maar het management van dat vermogen is nog steeds een ontdekking. Het kost tijd om alles goed te begrijpen" - Thierry Neuville

Persinfo